此種運轉方式,可讓變頻式壓縮機直接且快速的反應系統壓力變化,并且提供系統消耗所需的風量變化,經由此種運轉模式,變頻式壓縮機可在輸出風量與能源消耗之間維持良好的運轉效率。空壓機的電氣部分分為主電路、控制電路和信號變送(溫度、壓力傳感器)電路。空壓機由于運行時產生的震動,常時間后部分電線接頭會出現松動現象。當空壓機出口壓力達到設定值上,通過油壓分路閥關閉進氣口,同時打開內循環管路,作自循環運行。此時用氣單位繼續用氣。






當壓力下降到設定值下,空壓機打開進氣閥,小型空壓機則又啟動。傳統的控制方式容易對電網造成沖擊,對空壓機本身也有一定的損害,當用氣量頻繁波動時,尤其明顯。空壓機使用場合一般有如下特點:配置容量比實際氣量大、氣量消耗不穩定、氣壓要求穩定、噪音要盡可能低(尤其夜間)。變頻器從0Hz啟動空壓機,可以對空壓機的啟動時間進行調整,從而減少啟動時對空壓機內部的一些電氣部件或機械部件造成沖擊,增強系統可靠性,使壓縮機的使用壽命延長。

DTC控制屏是空壓機的“大腦”,各類現場傳感器的數值,終匯總至DTC控制屏,在DTC控制屏上顯示各類運行參數,并監視空壓機各部分的運行狀態,當某些參數超出允許范圍時,DTC會發出相應的報警或自動使空壓機停機。信號裝置分為事故信號和預告信號兩種。事故信號的主要任務是在斷路器事故跳閘時,能及時地發出音響信號,并使相應的斷路器燈光位置信號閃光。由于氣缸內壓力的變化,通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器(消聲器)進入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經過排氣閥的作用,經排氣管,單向閥(止回閥)進入儲氣罐,當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。

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